サービスの進化で生活が豊かになる（かもしれない）〜数年前まではカーシェアなど一般的ではなかった
先日、こんな記事を書きました。
「中古メルセデスEクラスに2年間乗るとメンテナンス費用がお高めであることが実感できる」
次の車を急いで買わなくても良いと思った
「次の車はどうしようかな〜小排気量で〜妻も運転できるくらいコンパクトで〜」みたいなことを考えながら情報収集。
しかし、
別に自家用車が途切れめなくある必要はないんじゃないか？ って疑問がわきました。
じっくり検討してもいいじゃない。いまはカーシェアリングがあるし。
毎日乗るわけじゃないし。
取材場所へは、電車でもいけることのほうが多いし。
そうじゃない仕事のときに、車両をどうするか。そうだ、そういうときだけ借りれば良い。
と、思うとドンドン所有する欲というか、なんというか、「持ってなくてよくない？」
と、力が抜けた感じになりました。
自家用車の贅沢さを「キチンと」味わった2年間
この2年で4万kmもの距離を、仕事やプライベートで走ってくれた中古ベンツ。
とても良い時間を過ごせたと思います。
それと同時に贅沢なものに乗っているということを、あるていど正確に認識できたと思っています。
県外への取材にいくと、「こんなに遠いところまでありがとうございます」と言われ、そのたびに「？ 遠くないんだけどなあ」と感じることが増えました。
しかし、それはメルセデスのおかげ。
一日数百キロ走っても、スッと降りられます。
並の国産車だと、こうはいかない。
そして、やはりメンテンスにかかる費用は、新車と変わらない。
日常に必要なメンテ代は、車体価格が安い中古だからって、それまで安くないです。
むしろ、距離が進んでいる中古なのですから、色々と手を入れらければならないものに乗っているといえます。
メンテ代は最初に確保しておこう、と声を大にして言いたい。僕も最初にキッチリお金をかけて納車してもらいました。
お陰で、この2年間過走行気味とはいえ、オイル交換とタイヤ交換程度（消耗品のみ）で済みました。
この前のトラブルも、距離なりの自然故障でしたし。
それも直しましたが、いい機会と思い、手放して生活スタイル全体を見直そうと思ったのです。
それが最初に書いた、カーシェアでも良いよね、ということです。
もしすぐに所有したとしても、せめて車体のローンがないだけで、毎月かなりラクですよね。
どんな車に乗っていても、固定費（任意保険・駐車場・ガソリン代・その他メンテ代）は最低かかります。
もっと稼げるようになって、今の自分よりもグレードアップしたときに、また考えようと思います。
それからでも、遅くないし、他のことにお金つかえるし。
車は好きなので、また必ず買います。
もしかしたら数カ月後には、次のを買っているかもしれません。
なにかに気を取られすぎるのはバランスがよろしくない
ただ、冷静にこの2年を振り返り、無理しなくてもいいんじゃないかって思えただけなのです。
自分がはじめて車を購入した19歳のころから、世界は変わりすぎて、他にもいろんな楽しいものがあります。
それに気づかせてくれたメルセデスはすごいなと。
違うか。