今、欲しいバイク　〜新旧いろいろ

注：画像はイメージです。

東京に来て、バイクの免許を取得しました。
地元の北海道でバイクに乗るという行為は、
半年は雪で覆われた大地では現実的では無かった。
内地からのツーリング客や数少ない地元ライダーの姿は見ていたはずなのに。
上京してから友人の影響で免許を取得し、
「バイクってこんなにも楽しいものだったのか」と思い知った。
また乗りたいなあ、と思って、
今現在、どんなバイクが巷にあるのだろうと、
気になるモデルを調べてみた＆前から気になっている絶版モデルもここに記します。
そう、順不同の欲しいバイクリスト（笑）
●ドゥカティ　848
〜乗りこなせないスーパーバイクシリーズだけど、ホワイトの展示車両を見た時は「欲しい！」と思った。
フレームをダークグリーンに塗って乗りたい。
主なスペック　L型2気筒　849.4cc　130HP
●NC700X
〜デュアルパーパス（オンオフ両方いけるモデル）も抵抗無くなってきた年頃に登場したホンダのニューモデル。またがってみた印象は結構デカい。各メディアのインプレッションによると燃費がめちゃめちゃ良いとの事。乗り味はどうだろう。白か黒がいい。
主なスペック　並列2気筒　669cc　50PS
●BMW F800S
〜車体の両端にニョッキリ突き出した水平対向エンジンが特徴のBMWですが、この並列2気筒のミドルクラスが登場したときは「800ccなのに高いなあ」と、思い手が出なかったモデルです。中古の価格もこなれてきた今が狙い目かも。買うならイエロー。
主なスペック　並列2気筒　798cc　85PS ※エンジンはロータックス製
※絶版モデル　ST・Rは発売中

●カワサキ　Ninja1000
〜つい最近まで販売されていた名車GPZ900Rの後継機種としてデビューしたモデル。
今の技術でハーフカウルをつくったらこうなった的なモデルだと解釈しました。
ハンドルも高いのでツーリングや日常使用は楽そうですね。新車価格はおおよそ124万円ほどだそうです。手が出ないです。
主なスペック　並列4気筒　1043cc　138PS　
●カワサキ　ZZ-R1100
〜高速ツアラーとして1993年から2003年まで販売されていたロングセラーモデルです。友人の所有していたZZ-R1100に乗った時の衝撃は忘れられません。当時400ccのバイクに乗っていましたが、「こける気がしない！」というほどのスタビリティは今でも通用する性能ではないでしょうか。
主なスペック　並列4気筒　1052cc　147PS
※絶版モデル
その他、トライアンフのスピードトリプルとか、スズキのTL1000Rとかまだありますが、また今度にします。

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